Archive for the ‘ ベトナム自転車の旅 ’ Category

1号線を南下せよ Xuan Loc to Saigon


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昨日はちょっぴりベトナム自転車の旅が終わると思うとほんの少しだけ感傷的な気持ちになりなかなか寝付けなかった。今日で走るのも最後かと思うと嬉しくもあり悲しくもある複雑な気持ち。嬉しいのは最近腰が痛く自転車に乗るのがかなりしんどく毎晩タイガーバームを塗ってやり過ごす日々から解放されること。悲しいのはベトナムの地を走り人々と笑顔の挨拶を交わせなくなること。なんだかんだ言っても今日で終わり。気合を入れて走る。道は昨日同様に緩い登りと下りが続きかなり辛い。やはり腰の痛みもピークに来ているようで、いつも背負っていたザックを背中から外し後部に付けているザックの後ろに装着。幾分腰も楽になったような感じ。交通量も半端ではなく以前のように国道を走る自転車の数も減りバイクと車が幅を利かせている。それにしてもすごい数。
今までのどの街よりも多く走っている。風景も畑や田んぼは見当たらず、商店やカフェが軒を並べている。とにかく今までに無い雰囲気が道の両側には見られサイゴンが近いことを肌で感じる。それにしても道路標識と地図の距離がなかなか合わず実際のサイゴンまでの距離が把握できない。結構困ってしまう。こいでもこいでも着かないので、分かってはいるが嫌になってくる。それでもお昼を過ぎる頃にはサイゴンの町並みが近くなり、辺りには外資系の工場やそれを宣伝する看板などが並び近づいてきたことを実感する。
ハノイでは看板と言えば社会主義国家を讃えるようなイラストの看板ばかりでそのようなコマーシャライズされた看板は目にしなかった。ここでも北と南に大きな違いを感じる。なんだかんだ言っても北と南では大きな格差を感じてしまう。首都であるハノイよりもサイゴンの方が発展しているのは可笑しな話で、やはりこの国は統一されても大きな部分では隔たりがあるのかもしれない。

北の人には芯の強さのようなものを感じ、南には自然が豊かで働かなくてもやっていけそうな感じ、よく言えばおおらか悪く言えばずぼらな感じがする。どちらもベトナムではあるが、こうも違う物かと感じずにはいられない。サイゴン川を越えると交通量も増しゴールが近づいていることを実感する。ゴールには旧大統領官邸前と決めていた。26年と1日前、ベトナム戦争は終わった。その時もレズアン通りを進み旧大統領官邸に無血入城して長い長い戦争に幕が引かれた。終わる場所はここしかない。サイゴン川を渡り、バイクや車の群れに紛れて突き進む。まずは旧大統領官邸の対面にある動物園を通過。そこからは直線で1キロ程あったような印象。左手に教会、郵便局、右手に旧アメリカ大使館などを見ながら午後13時15分に旧大統領官邸前に到着。旅は終わった。
ハノイを出たのが遠い昔の出来事のように思えてならない。それだけ新鮮で驚きと困難に満ち溢れた毎日がとてもいとしい日々となって頭に去来する。多くのベトナム人の支えがあってやって来れたことを感謝せずにはいられない。道端ですれ違う時お互いが笑顔を交わせるだけで走る元気も沸き、休憩しているカフェでは必要以上に氷や顔を洗う水をくれたりして非常に嬉しかったものがあります。多くのベトナム人に感謝の気持ちを捧げます。今揉め事の無い平和な時代がベトナムに訪れこれが続き今度会う時までお互が笑って暮らせればと思います。ベトナムでは「さようなら」ではなく「また今度」と言う言葉を良く使うとかベトナム人が言っていました。
Cam on Vietnam,Hen Gap lai!!今度会えるときまでお互い笑って暮らしましょう。

終わり

1号線を南下せよ Phan Thiet to Xuan Loc


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4月30日
26年前の今日ベトナム戦争は終わった。記念日ということあり多くの人が国道を行き来している。
昨日の彼に走っていたら捕まり、一緒に食事。彼の家はどうやらレストランを経営しているようで彼の店で食べる。フォー、バケット、ペプシにカフェとたらふく食べて15000D。ドンの手持ちがかなり少なくなってきているので今日は非常に辛い一日となってしまう。
走り出すと国道の両サイドにはドラゴンフルーツを山積みにした露店が並び聞いてみると1K5000Dなので行動食に2キロ程買っておく。産地直送とあって以前買ったよりも安い。ベトナムでは今フルーツが真っ盛りでマンゴーを始めドラゴンフルーツ、ランプータン、ドリアン、などが賑わっている。道を走っているとその辺に食いかすが至る所に捨てられている。
その食いかすを牛などが食べており上手くサイクルいている。今日は話には聞いていたがかなり緩い登り下りが続き本当に参ってしまった。手持ちのドンが少ないこともあり、休憩しようにもお金の計算ばかりが頭によぎりそれもままならない。水だけは持たなくてはならないので値段を聞くと8000~10000Dと答えられて買おうにも買えない。

今日も昨日に増して暑く平均で36度近くありかなり辛い。もう少しで雨季に入ると聞いてはいるが、その兆候は未だに見受けられない。登り下りの道も途中で終わるものかと思っていたが、そうは問屋が卸してはくれず結局最後までそれが続いた。やはり連日の走りで体の方もかなり疲れが溜まってきている様子で腰が痛くて全然曲がらない。
通常のツーリングであれば、背中には荷物など背負わずに走るのだが今回はPCを持っていることもありそれをディパックに入れて走っているのでこれがかなり堪えている模様。まぁ後一日で終わりと言えばそれまでだが、1600キロ近く荷物を背負うのはこれほど辛いものだとは思わなかった。早いところ解放されたいのが正直な気持ち。それにしてもよく走ってきたものだ。
道路標識もサイゴンまでが近くハノイが遥か彼方に変わっている。100キロを切った時は流石に安堵の空気が自分を包んだ。

自転車もここの所調子がよく何のトラブルも起こらなかったが、遂に前輪がパンク。しかも、スンロック到着3キロ手前。こんな所でパンクなんかするなよこの根性なしと叫びたい気持ちであった。近くのタイヤ屋に入って直してもらうつもりだったが手持ちのドンが心配になり自前の道具で直して空気だけ入れて貰う作戦で行く。タイヤ屋の一番下っ端が出てきてくれたのでこれ幸いとフレンドリーに話し掛け修理を進める。彼としてはお金を取りたかったようだが、おもむろにドラゴンフルーツを彼に差出しその場を切り抜ける。そんなやり取りを見ていた店の偉そうなのが出てきて、「マニ、マニ」叫んでいたが自分の修理キットを見せて素早く立ち去る。ドラゴンフルーツのおかげで非常に助かった。修理している時に前輪に触って見るとタイヤのハブにがたがきている。何とか明日まで持ちこたえてくれ。宿ではドル払いがOKだったので、何とかサイゴンまで凌げるドンが確保できたので8000Dもするコーラを飲む。今までで一番冷えていたと思われるコーラが五臓六腑に染み渡る。サイゴン陥落まであと一日。かっぱらいに気を付けてサイゴンを目指す。

1号線を南下せよ Phan Rang to Phan Thiet


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ベトナムでは国民の休日の真っ盛りで昨日のホテルでも今日はいいけど明日は駄目と言われていたので、いつもより早い起床で147キロ先のファンティエットを目指す。
ベトナムツーリング始まって以来の140キロ台の距離なので朝から気合を入れてペダルを踏む。ファンティエットの情報がいまいち少ないので、とにかく行ってみるしかなく、途中の街にもホテルは無いと聞いていたのでかなりプレッシャーもかかってくる。
35キロ先にカーナなるビーチリゾートもあるがここもホテルの数が極端に少ないのでパス。
カーナまでベトナムの少年と一緒に走ることになったのだが、この少年最初は良かったが、だんだんとしつこくなりかなり困ってしまう。
とにかく何かくれ、何かくれの連発で最初は軽くあしらっていたが、挙句の果てにはカメラに手を伸ばしてきたので本気で怒ってしまった。
北の方ではそんなことは一度もなかっただけにかなり幻滅です。15キロ程不愉快な彼と一緒に走る羽目になったが、結構飛ばしていたので、9時を回る頃には30キロほど進める。
道はやはり工事箇所など何処にも見当たらず快適そのもの。辺りの風景は左手に東シナ海を右手に荒涼とした砂漠風の岩を見ながら走る。

それにしてもベトナムの自然というのはかなり変化に富んでいて見る者を楽しませてくれる。
北部は田、中部は田と畑、南部には椰子の木と田のいかにもな南国の風景。今日の砂漠チックな岩山などとにかく変化していく。
それにしてもこの辺りではヌックミアを全く見なくなり、カフェで休んでもほとんどコーラばかり飲んでいる。ヌックミア3杯分がコーラ1本分。
まぁこれも自然の変化と同様の変化なのだろう。最近腹の調子がいまひとつでその辺の店に直ぐに入ってご飯を食べることが出来ずにいる。(綺麗なトイレを使いたい為、綺麗な場所をさがしてました)

綺麗な店だけあって、全てが高い。フォー7000D、ペプシ4000Dとかなりなことを言ってくるが背に腹は替えられないので店に入る。
しかもこの店のフォーは肉に赤みが残っておりほとんど食えなかった。所謂一つの半生でした。豚なので慎重にかからないと大変な目に遭いそうだし。
うどんだけ啜って足早に去る。この時点で1時30分残り約70キロ。まぁ何とか着けそうな感じ。道は緩く登り緩く下るの連続だが、結構追い風にも助けられ難なく進んで行く。
残り40キロの時点で一服。カフェを頼む。それにしても何故お茶と一緒に出てくるのか知りたい。ラオスではカフェ単独で出てくるのにベトナムでは同時に出てくる。
安南山脈の西をインド文化圏、東を中国文化圏と言われているそうだが、ベトナム人は中国とフランスの文化を上手く取り入れているのかもしれない。
ここまで約107キロ。残り40キロ。しかし、ここからが大変で、向かい風が強くなかなか進まずおまけに暑さの疲れもあり足も回らなくなってきた。
24インチの自転車には150キロ近い距離はやはり辛い。10キロ手前では左足が妙に痛くなり体への負担を実感する。
ここまで走ればゴールは目の前なので、無理せずに走る。5時30分頃なんとか到着。自己ベストを更新。こんな距離は走りたくないのが正直な感想。
宿探しが大変で、ガイドブックに載っている宿全て全滅。本当に宿が無い。片っ端から5~6件あたるが本当に無い。
困って途方に暮れていると声を掛けてくるのはインチキ臭いバイタクの親父ばかり。10ドルの宿があると言ってくるがどうにも胡散臭い。
一人話し始めると何人も集まってきてその中でも若く英語が話せる少年が案内してくれることで話がまとまる。
バイタクの親父よりこちらの方が確実な感じ。少年は何件もあたってくれるがやはり何処も一杯。5件目位で200000Dを提示してきた宿があったが渋っていると、150000Dがあると案内されたのが宿の親父の自宅。
親父の寝室に今日は寝ることになった。なんとか一安心。先ほどの彼とご飯を食べに行く。フォー、チェ、カフェなどを振舞って貰ってしまう。
ちょっと悪い気もしたが、ここは彼を立てて有難く頂かせて貰う。ちょっとホモっ気のありそうな身振り手振りの彼だったが特に何も無く別れを告げる。
ベトナムというのは面白い国でたかる奴もいれば彼のように振舞ってくれるような奴もいる。なんとなく上手くバランスが取れているような気がする。
明日は100キロ先なのでゆっくり目でスタートしよう。本当に今日は疲れた。
(因みに宿の親父はリビングの大きな木のベンチの上で寝てました。)

1号線を南下せよ Nha Trang to Phan Rang


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本当はニャチャンにもう1泊したかったのだが、なんせベトナム人が大勢で北上してきているので、宿が無い為おとなしくペダルを踏み出す。
それにしても何て快適な道なんだろう。全面舗装で工事箇所など一箇所も無く何のストレスも無く走ることが可能。
ベトナムもやればできるじゃん。この調子で南北の道を綺麗に繋いでくれれば言うことなしですな。

ベトナムもそろそろ雨季が始まる模様で、ロードサイドにはマンゴーを山積みにした軽トラや乗合トラックが往来している。
ベトナムのマンゴーはかなり美味く、何個食べも飽きがこない。ベトナム人の庭先には普通にマンゴーの樹が生えており気が向いたら樹に登って熟れ頃のものを手にとってくる。
日本ではマンゴーはかなり高級なフルーツの一つだが、この国ではそれ程高価な物でもなくかなり庶民的なフルーツのよう。
因みに値段はばら売りはしてくれず、1Kで5000D。樹になっている物をたまに取ってそれがお金に換わるのだからたまらないですな。
ベトナムの自然にちょっと恐れ入る。道は本当に恐ろしい程に快適。今までの苦労が嘘のように自転車は進む。
サイゴン~ニャチャンはベトナムリゾート黄金のコースなので、整備されているのもうなずける。
マンゴーの集荷を横目で見ながら走り続ける。カムランで食事を取る。いつもと同様のフォー。ベトナムではこれはかなり欠かせないアイテムになりつつある。
本当に何処で食べても美味しい。フォーを注文すると大概薬味が別に盛られて出てくる。いまいち正体は何なのか分からないが、ミントのような味がする葉っぱ。
これを自分の好みで麺の中に入れていく。ベトナム人と僕が同時にフォーを食べ始めても、明らかに僕の方が早く食べ終わってしまう。
彼は自分の納得のいく味を何度も試みながら食べているので時間もかかる。食事に時間がかけられる国というのは非常に優雅なような気がする。
ベトナムもそのうちのひとつだな。これもフランスと中国の置き土産なのだろうか?お腹も膨らんだところで再び走り出す。今日もいつもと変わらずにかなり暑い。
すげ笠のセッテイングがいまひとつ巧くいかないので風が吹くたびに面積の大きいすげ笠はまるでヨットの帆のようになびいてしまう。
それにしても地元のおばさん連中はバイクに乗っていてもすげ笠が全然動いていないのはどういった訳なのか知りたい。頭の大きさの違いで片付けられるとちょっと寂しいけど。
確かにベトナム人は全般的に見て頭がかなり小さい。羨ましい位に小さい。すげ笠もきっとその形に合うようになっているのだろう。
走っていると対抗車線からチャリで走ってくる姿を発見。よく見れば日本製のサイドバックをつけているではないですか、嬉しくなり声を掛けるが気づいてもらえず走り去っていく。
チャンスを逃してはならないと自分を鼓舞して50メートル程追いかける。なんとか追いつき話してみるとやはり日本人だった。
本気で嬉しかったです、この時は。いままでたくさんの欧米人とはすれ違ってきましたが、誰一人気づいてもらえず言葉も交わすことなく走り続けた日々。
日本語爆発という感じでした。陽射しの強いなかでするのも辛かったので、一緒にカフェに向かう。聞くところによれば彼はサイゴン~ニャチャンを走るそうで、実はハノイから途中までも走ったことのあるベトナム在住暦3年近い方だった。
もちろん言葉もべらべらでかなり楽しそうに地元の方とやり取りをしていた。羨ましいです。ベトナム一番の問題は言葉の壁だったのでそれをいとも簡単にクリアしている彼に敬服。
住んでいる人ならではの粋な話を聞かせてもらい、今日のところは別れることにする。彼にも目的地があり自分にも目的地があるので、サイゴンでの再会を誓いカフェを後にする。
やはりいいものですな。旅先で同じ様に自転車で走っている人に遭うというのは。以前カナダを走っているときにも同じ様に道端で偶然にも出会ったことがありその方とは方向が一緒だったので1ヶ月バンクーバーを目指して走り非常に楽しい思い出を築くことができました。
勝手な思い込みなんですが、自転車で走っている人に悪い人はいないと信じて止みません。いままで誰一人として変な人に遭ったことが無いのもその一因かもしれませんが。
ベトナムで遭った方もその例にもれず気持ちのいいかたでまた心が洗われたようです。彼と別れて一人ペダルを踏む。地図によると国道沿いにチャム族の遺跡があるようで注意深く辺りを見ているとかなり風化した遺跡が確かにあった。
規模も小さく魅力には欠ける遺跡。しかし、どうやらこの辺りにはチャム族の末裔なのかベトナムではあまり見かけないスタイルの人々が竹で編んだ籠を背負い道を走っている。
過去の遺跡よりも彼等の姿の方が数段輝いて見えてしまう。本当に素敵な時間だ。無事に今日の目的地に着くが、ここでも明日は部屋無しと開口一番で言われびびってしまう。
明日はいままで一番走らなくてはならないので、今日は寝ることにする。

1号線を南下せよ Tuy Hoa to Nha Trang


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昨日の夜から車が走ると水を切る音が聞こえていたので、まさかとは思ったが、やはり今日は雨だった。
泊まっていた宿は1泊15ドルもするのでそうそう連泊するわけにも行かないので、走ることにする。
朝食のサービス券を貰えたのでビユッフェで朝食。しかし、昨日の夜からお腹に爆弾を抱えてしまい食欲がいまひとつだが、治すには食うしかないと思いお粥、バゲット、目玉焼き、チャーハンと平らげる。(ソンカゥで食べた生春巻が原因かと思われる)
案の定食後はトイレに直行です。雨は降り止むどころかどんどん強くなってくる。それでもベトナム人は自転車やバイクで走っているので、負けじとペダルを踏む。
昨日買ったすげ笠がいきなり大活躍。やはりよく出来ていると関心。ベトナム人の帽子人口は非常に高く、男性は90%位がキャップタイプかハットタイプを着用。
女性は年配の人はすげ笠、若い人はハットで装着率はほぼ100%に近い気がする。女性は特に日焼けが気になるようでちょっとした買い物でも帽子を着用。
すげ笠の難点は面積が大きい為に風に弱く、トラックやバスが横切ると頭の上で跳ねてしまう。でもキャップよりも確実に陽射し雨を防いでくれそうだ。
この辺りの道はほとんど山の中を縫って走っている感じで、結構ハード。内から外に出るには峠越え、外から内に入るのも峠越え。辺りの景色は山ばかり。
峠の上からたまに海岸線が覗けるも、生憎の天気で景色はいまひとつ。そんな単調な風景と登り下りを繰り返しながら走る。
お腹の爆弾と雨の為、昼食も取らずに走る。
一向に距離は伸びず、滅入ってくる。たまに出くわす水に濡れしっとりとしている稲なんかを見ると心が洗われるような感じ。
とにかく今日は走りまくりの一日であった。ニャチャンの手前20キロ地点で休憩を取るが、止んでいた雨がまた降り出したので、素早く席を離れてしまう。
この時期に一日中降りっ放しとはどうしたものなのでしょ。晴れていれば暑くて堪らないが、雨の日は荷物の防水などに気がかかりどうにも面倒くさい。
ニャチャンには5時頃到着するが、目星を着けていたホテルが満室とのことで宿探しにも時間がかかりかなり疲れる。
今は観光シーズンなのか良く分からないが、満室と断られるケースはホイアンに続いて2度目。夕方に到着する自転車はどうしても人気スポットになると宿探しにおいては不利になってしまう。
これからサイゴンまではそれ程そういった所もないので、心配には及ばないかもしれないが。
ニャチャンのホテルは予約が入っている為、1泊のみとのことなので明日はファンランを目指す。雨ではなく曇りであって欲しい。